Ninjya ZX-25R が日本でもデビュー…って…インドネシアのマーケットを狙ってカワサキが投入した250ccのオートバイなんだけどね、日本仕様だと249ccで33kw(45ps)の出力は懐かしいスペックなんだけど…お値段がwww
ちなみにインドネシア仕様の最高出力=ラムエア加圧時→51ps/15500rpm、ラムエア加圧なし→50ps/15500rpm 価格:STD 9600万ルピア / ABS SE 1億1290万ルピアだそうです…
確か昔々三十数年前のFZR250が60万円弱で似たような出力だった記憶がありますが…三十数年経過して電子装備化されこの値段なら高くはないのかもしれませんね。
アジア圏のニーズがこのスペックなのだろうけどね…すでに日本は遠く及ばない感じなのかしら…この現実はね、ちょっと思い知らされる感がありますよね…どうした日本! もちろん日本が二輪車を排除する方向にありますからね、仕方ないのかもしれないですけどね。
まーイサーンの田舎で住んでいてね、自分もよく感じるんだけどね…日本人って20年くらい所得が変わってないからね、貧乏なんだよね…もちろん私も貧乏だけどね…残念。
タイ王国は外国人に対する規制が厳しいですからね、基本労働は禁じられていますから現地での収入は望めません…ですからそこに住む外国人は他国での収入が豊富でない方は貧乏になるしかないですからねぇ…まータイ王国には、いわゆる世捨て人なら住めるって感じですかね。
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バッチョーネ タイランド