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イサーンで失敗…個人としての幸せとは?

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イサーンの田舎に10年以上住んでみてですね…私は個人としての幸せをこう考えています。

それは…社会人とは違う個人としての幸せというのを定義しないとならないと思います…日本人は社会人として公私共に生きることを強制というか強要されていると私は考えています。この強制が社会の閉塞感を生んでいる一因かとも思います。最近の1人キャンプとかね、やはり公私共に社会人をやるのに疲れているからなのかしら…ってね。最近のYouTubeでも単なる普通の私生活の行動の動画が人気とかそれを表しているのかと思っています。やはり社会人は必ず自分以外の他者の評価が否応なくついてきますから、それが鬱陶しいと思う心は誰しも感じてはいてもね、やはり社会人を演じ続けなくてはならないのでしょう。

まーぶっちゃけ社会から離脱してしまえばですね、虚栄心とか意味ないですからねw自己の評価を他者に依存しなくても良い訳ですし社会的な地位とかも無意味ですから、実は幸せにグッと近くのかと私は考えています。他者の評価が必要ないなら見栄を張る必要は不要なのですからね…っとは言ってもですね…小さい頃から他人と比べられ他人と同じ行動を強制され続けている人はね、自分自身というものの理解がなされていないのかもしれないです。自分自身のね、生きる目的とか…もっと言えば自分は人生で、生まれてきて一体何をやりたいのかとか考えたことがないというか、他者と同調することを強制されているのだから考える必要もなく、考えるだけ無駄ってことになっちゃいますよね。

 そして…知らずのうちにある年齢になり、強制的に社会から排除、リタイアを宣告されたらですよ…どーしたら良いの?ってことになりかねませんよね。もちろんそれまでは社会的に社会に同調して生きていた訳ですからね、ある年齢になったからって一方的に社会から三行半を突きつけられたらね、途方にくれちゃいますよね。しかもですね…既にある年齢な訳ですよ…ある年齢なのだから社会から排除されちゃうってね…ほんと使い捨てって言っても過言ではないですよね。あんなに長い間社会に貢献したのにってね、やってらんないですよね。だからといっては何ですが…有り難いことに定年が延長されたって訳でもないでしょうが…賞味期限の延長でしょうか…

やはりなるべく早いうちに自分個人としての人生の目的というかガイドラインを大枠決めておくことが必要なのかしらってね、私は思います。自分は何の為に生きるとか何かをして生きるとかね、自分個人の人生の指針をね。もちろん経験を積めば目的の変化はあって然るべきですが、人生の目的がきちんと設定してあれば日々を可能な限り、充実させそれなりに幸せに生活することができると思います。それは今までの洗脳により社会的な目標になりがちですが、個人的な、いわゆる個としての人生の目的あれば良いかと思います。何せ人生は短いですからね、早ければ早いほど良いですし、時間が長ければより目標に到達し易くなるはずで、かつ目標を達成し幸せな時間をより長く楽しめることになるはずですから…

 

ながくなったので…ここらで一旦休憩w

 


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イサーンで失敗…幸せな老後

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 イサーンで失敗したこと…まーいろいろあるのだけどね…軽く書けることだと効率や費用対効果を考えすぎたってことがあるのよね。

まーリーマン時代は半導体関係の検査を専門に仕事していたからね…職業病というかね、どーしてもシステマチックに効率や効果を考え行動してしまいがちってこともあるのだけど。まー多かれ少なかれ大概の日本人が似たような完璧病とも言えるこの病気に罹病しているのかと思いますよ。この完璧病なんだけどね…コレが一番幸せから遠いことなような気がしますよ。流行りだった自粛警察とかさ、コレなんだよね。何かを行う場合には、何かを理由があって行うはずなのだけどさ、その理由よりもいかに行うかを重視してしまうことになるよね。目的より行為を重要視するということになってしまっているんだよね。本来は目的が達成されたら良いわけなのだけどね、そのことより如何に達成されたかが重要視されてしまうことになるよね。

これって真面目な気質の人ほど陥りやすいような気がしますね、こーなんて言うかね…突き詰めて物事を考えていくとね、完璧主義者になってしまうのかもしれないよね。

これね…何が良くないかってね、物事をエンジョイし難くなっちゃうと思うんだよね。突き詰めて考えたらね、楽しめないと思うからね。過程において多少失敗してもね、当初の目的がだいたい達成されたら良いと思うことができたらね、楽しめると思うんだよね。完璧主義者は当初の目的がだいたい達成されてもね、さらに良い結果や過程があったのではないかとね、考えちゃうからね…まーこれって自分を反省して、次の機会には更なる効率化を図るという感じで良い明日…明日は更に良くなるというね、今になって思えば日本で刷り込まれた幻想なんだよね。もう若くない社会からリタイアして個人的に生きている人さ更に良い明日なんて必要ではなく楽しい今日が必要なんだよね。社会人ではないのだから今日を愉しむことが重要だと思いますよ。完璧を求めずに、エンジョイする心…これが個人的に生きることに必要な幸せな生活を送る秘訣だと私は思います。これねー実践するのはね、なかなかに難しいのだけど…このことを重要視して生活したらね、コンイサーンともね、普通に付き合っていけるのですよw

 

幸せな老後を東南アジアで…と考えている方はくれぐれもこの点にご注意くださいませ。


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タイ王国でもガリガリ君!

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タイ王国にもガリガリ君って売っているはずなんだけどね…

セブンイレブンとかでは必ず有無を確認しているのだけど…巡り合ったことないのです。ですからまだ食べたことないのですよ。ちょっと食べてみたいよねw


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タイ王国のエネルギープライス 2020年6月 ノックスクート精算

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タイ王国の田舎のガソリン価格 2020年6月初旬

上から…

ディーゼルオイル➕バイオディーゼル20%

ディーゼルオイル

オクタン価95ガソリン➕エタノール20%

オクタン価91➕エタノール10%

ディーゼルオイル➕バイオディーゼル10%

という品揃えと価格です。

日本より燃料の選択肢は多く低価格ですね。もちろん税金は日本より低めというか二重課税になっていないのでしょう。

私のイメージですがディーゼルオイルの価格は26バーツくらいが普通かと思いますから、最近は三割程度安い感じになっています。価格が安いとは言いますが…タイは大陸ですからやはり走行距離は長めになりますからね…燃料費はそこそこの費用になるかと思います。

タイはジュネーヴ協定を批准していまから日本の免許証で自動車やバイクの運転ができます。また一定の基準さえ満たせばタイ王国の免許証も取得可能です…が…燃料費が少し安いとはいえやはり自動車を維持するとなるとコストはそこそこ掛かります。事故を起こせば外国人は一方的に悪者になりますしね…自動車を所有しないに越したことはないと思います。

タイのLCC(低コスト航空会社)のノックスクート・エアライン(NCT/XW)は現地時間6月26日、会社を清算します。

https://www.aviationwire.jp/archives/205573

まー落ちる前に終わって良かったかもね、これでますますブロック経済化がすますね。もう海外とかね…ふるいよw


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締めはこいつ…

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クレイジーな場所から各務原に里帰りして、クレイジーな厚塗り化粧を落としてもらってスマートになりました。四式戦もね…誰が救って欲しいですよね。

 

#三式戦#飛燕#各務原


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